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品牌 HAPI+TAS


重量 約390G

材質 聚脂纖維(PET)

尺寸 W45*H30*D19CM



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台北市長柯文哲今(28)日出席台北世大運貴賓用車記者會,他致詞時表示,世大運屆時除了1萬2千名選手外,還有隨行團長、邦交國政要及貴賓,感謝BMW總代理汎德免費提供200輛BMW 7系列;記者詢問試坐元首級車款感想時,柯文哲笑稱,只能羨慕買不起,下車時被靜電電到,「這就是表示他沒坐這種車的命」。

柯文哲試乘BMW7系列車款時,由三輛警車前導和遙控炸彈防護車陪行。記者詢問柯文哲搭乘元首級的貴賓專車感想,他笑稱「這只能羨慕,因為這種車很貴,我們買不起。」

柯文哲上任市長前都是騎腳踏車上班,被媒體詢問會不會有意將公務座車換成BMW7系列?他直說買不起,而且下車還被靜電電到,表示沒有坐這種車的命。

同時媒體提及該車款價格比之前花博和高雄世運貴賓車貴,會不會比較有面子?柯文哲回答,這就要感謝身為新竹中學學長的汎德吳副總經理,因此才爭取來給世大運使用。此外,柯文哲說,駕駛本來要用志工,發現這麼貴的車子,還是得委外標案,找職業駕駛來開。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



台塑集團總裁兼台化董事長王文淵,在最新的台化股東議事手冊中表示,目前中國大陸與美國經濟復甦,世界經濟也可望向上提升,但台灣不僅兩岸關係漸行漸遠,社會氛圍與環保、勞工政策不當,都讓台灣產業不知何去何從,希望政府積極加入多邊經濟協議,避免被邊緣化,喪失國際競爭力。

王文淵過去曾多次提及,目前社會氛圍以及無限上綱的環評都讓台灣企業發展受限,而這次他在議事手冊中也說,美國啟動升息後,薪資和勞動市場條件不現省斷改善,消費能力也穩健成長。至於中國大陸「供給側改革」有成下,經濟也逐步復甦。在美陸雙引擎帶動下,全球經濟可望回溫。

不過,反觀台灣,王文淵表示,政府行政措施失當,導致勞工與環保議題干擾企業發展,且兩岸關係漸行漸遠,政府未能掌握發展契機,種種因素都讓企業可能喪失國際競爭力,強調政府不僅要改善兩岸關係,也要爭取加入多邊經濟協議,避免被邊緣化。

而台塑營業報告書中,董事長林健男也說去年台灣GDP成長率只有1.5%,「悶經濟」可能與政黨對立、經濟改革不彰、稅制規畫失當有關,且產業政策常常搖擺不定,說政府沒有配套就廢核、放任地方禁媒,將嚴重影響供電穩定性,加速產業外移。

林健男說,如台塑六輕4.9期擴建案,審了5年最後竟然被退回重做,但台塑美國乙烯廠、HDPE(高密度聚乙烯)廠卻不到2年就拿到建廠許可,顯見「不合理且無效的環評,已成為台灣經濟發展的絆腳石」。希望政府能制定對招商有誘因的稅制,也要統一環保法規,不要再一國多制,同時積極加入RCEP(區域全面經濟夥伴協定),否則只能等著被邊緣化。

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